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ゴルフとフレアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  フレア
VS
22万円689万円
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中古車相場 1000円172.4万円
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1112 中古車掲載台数 729
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定300台 DCC  DiscoverPro ACC 19AW

    本体価格
    257.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調 社外エアロ・19AW・マフラー ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 9.2インチメーカーナビ バックカメラ プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    151.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCCパッケージ Rライン特別仕様車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    248万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

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    本体価格
    94.9万円

関東
468
259.4万円
関西
197
272.6万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
223.3万円
北陸・甲信越
56
255.7万円
中国
46
227.8万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
139
64.7万円
関西
70
65万円
東海
55
60.5万円
北海道
35
68万円
九州
142
70.7万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
86
80.4万円
中国
112
58.3万円
四国
24
72.9万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  フレア
291.6万円792.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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