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ゴルフとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCX-80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-80
VS
10万円820万円
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中古車相場 511.5万円592.9万円
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1036 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 革席 Dレコ Pソナ ACC Bカメ レ-ンAsst

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    209.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 1オーナー ACC フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    315.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMTディスプロナビBカメラDCC付ETC禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 LED純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ ACC 黒革 DYNAUDIOサウンド

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/オンライン用SD/フロアマット/4WD

    本体価格
    592.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/弊社試乗車

    本体価格
    511.5万円

関東
414
241.4万円
関西
138
206.4万円
東海
153
245.2万円
北海道
41
166万円
九州
100
236.3万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
62
196万円
中国
69
224.5万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
592.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
511.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとCX-80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-80
291.6万円792.8万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
999~1984 排気量(cc) 2488~3283
110~333 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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