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ゴルフとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCX-80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-80
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
959 中古車掲載台数 306
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 コーティング施工車 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電格ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    103.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト ステアリングヒーター シートヒーター ACC デジタルメータークラスター 前後PDC 純正17inchAW 電動パーキングブレーキ オートホールド 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト BSA シートリフター

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi ・走行36.000キロ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ACC バックカメラ ブレーキホールド オートライト 16AW BT ETC

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/オートライト/TV(フルセグ)/衝突被害軽減システム/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型/SSRホイール/レムスマフラー/ディーラー点検記録簿/前後ドラレコ/バックカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙 ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト デジタルメーター LEDライト ETC 純正ドラレコ プリクラッシュ Discover Pro 純正17AW インテリキー2個

    本体価格
    166.7万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    549.8万円

関東
418
259.1万円
関西
178
257.1万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
66
220.9万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
130
485万円
関西
24
451.1万円
東海
47
512.8万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456.4万円
四国
5
466.1万円

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ゴルフとCX-80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  CX-80
291.6万円792.8万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
999~1984 排気量(cc) 2488~3283
110~333 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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