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ゴルフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
10万円820万円
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中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 691
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト ワンオーナー

    本体価格
    371.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    312万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン SDナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    56.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン エアサス 改造申請済み

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MTクラッチ&デスクカバー新品交換済DCC

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 キーレス フォグ ETC クリソナ

    本体価格
    26.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 弊社デモカー トラベルアシスト IQ.LIGHT

    本体価格
    312.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    428万円

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    398万円

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    168万円

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    242.5万円

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    518万円

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ 社外19AW

    本体価格
    124.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン ローレウスエディション 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    223万円

関東
408
241.4万円
関西
138
205.5万円
東海
152
242.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
340
286.1万円
関西
126
289.4万円
東海
108
243.6万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
9
256万円

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ゴルフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1993
110~333 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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