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ゴルフとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1028 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD エアリフトエアサス BBS19インチアルミ

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ・フルセグ・ETC・アルカンターラ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙DSG社外ナビBカメラETC純正18AW

    本体価格
    140.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    138.9万円

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    69.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル CD/DVD再生・SD録音・シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定 社外ナビ 急速充電

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ DVD再生 Blutooth ETC

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    52万円

関東
408
241.4万円
関西
138
205.5万円
東海
152
242.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
24
49.5万円
関西
24
52.6万円
東海
10
50.1万円
北海道
1
25万円
九州
10
49.6万円
東北
1
35.9万円
北陸・甲信越
11
40.7万円
中国
12
53.5万円
四国
3
45.6万円

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ゴルフとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
291.6万円792.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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