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ゴルフとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとグランカブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  グランカブリオ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車 禁煙車 特別仕様車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    126.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 記録簿8枚 ダッシュボード割無 シート破無

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定車 ドラレコ apple carplay

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    100.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付き・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車 DiscoverProナビ

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期モデル カーボンインテリア 純正20AW

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    1050万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

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    688万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ KW車高調 ロベルタリフ 社外マフラー

    本体価格
    987.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行4800km/外装カーボンパック

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
401
244.1万円
関西
136
205.7万円
東海
146
237.7万円
北海道
42
159.6万円
九州
98
238.8万円
東北
49
168.7万円
北陸・甲信越
57
197.2万円
中国
65
208.5万円
四国
14
236.8万円
地域別台数
関東
12
1007.5万円
関西
6
1152.3万円
東海
10
791.1万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ゴルフとグランカブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  グランカブリオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
999~1984 排気量(cc) 4691
110~333 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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