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ゴルフとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  デュアリス
VS
18万円819万円
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中古車相場 24.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
948 中古車掲載台数 114
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 歩行者検知ブレーキ 9.2インチナビ

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 障害物センサー ETC

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 弊社社用車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台 純正ナビ ACC キセノン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ディスプレイオーディオBカメラキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ディープブラック

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 1オナ 禁煙車 ディスカバーナビ DCC ACC

    本体価格
    217.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 修復歴無し

    本体価格
    125万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

関東
351
246.7万円
関西
147
212.2万円
東海
129
241.3万円
北海道
43
163.8万円
九州
96
210.6万円
東北
51
180.4万円
北陸・甲信越
52
185.2万円
中国
64
208万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
39
53.4万円
関西
13
58.7万円
東海
11
56.6万円
北海道
21
51.7万円
九州
3
51.9万円
東北
13
48.9万円
北陸・甲信越
9
58.6万円
中国
4
39.4万円
四国
1
35万円

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ゴルフとデュアリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  デュアリス
291.6万円792.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997
110~333 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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