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ゴルフと207を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと207の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  207
VS
18.9万円799.9万円
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中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
986 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 7.5後期 距離無制限1年保証 COXダウンサス 純正19AW ADPクルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ 純正ナビ DTV 林檎カープレイ LEDオートハイビーム ETC2.0 スマキー2個 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期 ワンオーナー DCCパッケージ ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ マフラー・エアクリ・ECU

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビゲーション(DiscoverPro) バックカメラ ETC デジタルメーター ACC レーンキープアシスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古・シート&ステアリングヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト デジタルメーター 純正インフォテイメントシステム

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 8.5/12.9インチSSDナビ/IDAボイスアシスタント/IQ.ライト

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車ナビ・バックカメラ・地デジ・ドラレコ・17インチアルミホイール・デジタルメーター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD アラウンドビューカメラ

    本体価格
    620万円

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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    本体価格
    37.8万円

関東
377
260.3万円
関西
178
253.3万円
東海
141
243.3万円
北海道
47
211万円
九州
76
227.3万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
47
277万円
中国
52
235.9万円
四国
23
224.4万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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ゴルフと207のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  207
291.6万円792.8万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1360~1598
110~333 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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