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ゴルフと308SWを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308SW
VS
10万円820万円
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中古車相場 22.9万円496万円
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1034 中古車掲載台数 123
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 18インチAW 車検整備付 認中1年

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン ディーゼルターボ クリーンディーゼル ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー直営1オーナ禁煙LEDカメラETC追従

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ クリーンディーゼル リアカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定50台 クラッチOH済み

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 記録簿8枚 ダッシュボード割無 シート破無

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ナビETC ワンオーナードラレコ付き

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    461万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ カープレイ

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー S/R 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    336.9万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/純ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    459万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ パークアシスト カープレイ 禁煙車 LED

    本体価格
    202.1万円

関東
414
241.5万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
50
147.1万円
関西
27
200.4万円
東海
19
263.6万円
北海道
8
260.4万円
九州
1
58万円
東北
13
221.6万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
3
220.3万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308SW
291.6万円792.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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