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ゴルフとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
VS
23万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
913 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL CL ゴルフ2前期モデル 全塗装 レストア整備車両 明細有 後期エアコ&パワステ移植 ウッドハンドル

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ ハーフレザーシート 純正ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    332.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト セーフティPKG バイキセノンヘッドライトPKG DiscoverPro DCCパッケージ ディーラー記録簿付 17インチAW キーレス フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ Discover Pro HUD ACC TV 1オーナー

    本体価格
    264.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ バックモニター レーダークルーズ プリクラッシュ レーンキープ LEDヘッドライト パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ(Discover Proパッケージ) テクノロジーパッケージ レザーパッケージ(レザーシート 電動格納式リモコンドアミラー パワーシート シートヒーター) ACC トラフィックアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    90.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 1.5L4直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ4バルブエンジン LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT 純正インフォテイメントシステムDiscover Pro 全速対応ACC Emergency Assist Travel Assist

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ フロントアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートブレーキホール

    本体価格
    182.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD IPE イノテックマフラー ストレート加工 APRダウンパイプ APRコイル APRキャッチタンク APRカーボンエアクリーナー 車高調 Fバンパースムージング リアウイング リップスポイラー リアディフューザー

    本体価格
    244万円

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    474万円

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    202.9万円

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

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    本体価格
    338万円

関東
363
250.7万円
関西
153
251.8万円
東海
125
256.4万円
北海道
31
187.9万円
九州
68
222万円
東北
47
202.9万円
北陸・甲信越
48
257.9万円
中国
52
237.5万円
四国
26
216万円
地域別台数
関東
18
304.1万円
関西
9
291万円
東海
12
324.9万円
北海道
0
---
九州
8
298.3万円
東北
4
359.9万円
北陸・甲信越
7
297.6万円
中国
6
368.4万円
四国
4
431.8万円

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ゴルフとアルカナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  アルカナ
291.6万円792.8万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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