フォルクスワーゲン ゴルフ | スバル インプレッサXV | |
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VS | ||
10万円~820万円
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中古車相場 |
22万円~169.9万円
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1002台 | 中古車掲載台数 | 607台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | スバル インプレッサXV | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 219.5万円~332.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1780×1550 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1995 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
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