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ゴルフとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  WRX S4
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 124
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ TVチューナー 純正ナビゲーション オートホールド バックカメラ アダプティブクルーズ  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth Audio Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト LEDライト 純正ナビゲーション ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビ DCC 19AW バックカメラ デジタルメーター シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 フルセグ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 黒革シート パワーシート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    387.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト Bカメラ 前席シートヒーター ETC オートライト フルセグTV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト バックカメラ トラベルアシスト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 修復歴無し

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    78.7万円

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    433万円

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    本体価格
    381.7万円

関東
451
268.7万円
関西
186
266.5万円
東海
136
267.7万円
北海道
39
214.3万円
九州
90
222.9万円
東北
53
231.2万円
北陸・甲信越
66
252.6万円
中国
48
224.6万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
50
410.9万円
関西
11
445.9万円
東海
29
410.6万円
北海道
9
417.2万円
九州
5
387.3万円
東北
6
509.4万円
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円

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ゴルフとWRX S4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  WRX S4
291.6万円792.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
999~1984 排気量(cc) 2387
110~333 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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