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ゴルフとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
10万円820万円
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中古車相場 102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 933
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター ナビ TV装備 認定中古車

    本体価格
    215.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン キーレス/禁煙車/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ NAVI・ETC・Rカメラ・認定中古車

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT HDDナビフルセグ ETC キセノン 車高調

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入車 APRステージ1 REMUSマフラー

    本体価格
    620万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン ディーゼルターボ アダプティブクルーズC Pセンサー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 後期モデル 6速MT仕様

    本体価格
    618.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボ 純正ナビTV Bカメラ黒革シートACC

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ TSS ETC バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オナ 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ ドラレコ クルコン ETC テレビ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G FU0901 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    148万円

関東
401
244.1万円
関西
136
205.7万円
東海
146
237.7万円
北海道
42
159.6万円
九州
98
238.8万円
東北
48
171.4万円
北陸・甲信越
56
198.5万円
中国
65
208.5万円
四国
14
236.8万円
地域別台数
関東
248
205.6万円
関西
124
207.7万円
東海
174
203.7万円
北海道
23
199.6万円
九州
139
205.5万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
51
212.2万円
中国
64
208.3万円
四国
45
215.7万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスポーツ
291.6万円792.8万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1196~1986
110~333 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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