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ゴルフとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとタモーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   TVR  タモーラ
VS
20万円788万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
963 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 禁煙 IQ.LIGHT デジタルコックピット ACC TravelAssist レーンアシスト ブラインドスポット App-Connect アンビエントライト ワイヤレスチャージ パドルシフト シートヒーター 4WD 認定保証付

    本体価格
    658万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オ-ナ-/バイキセノンPKG/8型DiscoverPro&バックカメラ/プリクラッシュブレーキ/アダプティブクルーズ/ETC付/アルカンターラコンビシート/パドルシフト付革巻ステアリング/17インチアルミ

    本体価格
    76.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン デモカー販売  シートヒーター LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT アンビエントライト 同一車線内全車速運転支援システムTravel Assist

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ  ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト シートヒーター オールインセーフティー

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ(Discover Proパッケージ) テクノロジーパッケージ レザーパッケージ(レザーシート 電動格納式リモコンドアミラー パワーシート シートヒーター) ACC トラフィックアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト ドライバー疲労検知システム リアトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 純正ナビ ETC バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    231.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル マイルドハイブリッド オールウェザーライト シートヒーター オートホールド 駐車支援システム トラベルアシスト ACC ヘッドアップディスプレイ 後方死角検知機能 レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6スピード6 TVRタモーラスピード6

    本体価格
    応談

関東
385
263.9万円
関西
188
273万円
東海
118
260.6万円
北海道
33
222.6万円
九州
69
232万円
東北
43
192.6万円
北陸・甲信越
48
259.9万円
中国
61
251.4万円
四国
18
214.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   TVR  タモーラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 690万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
999~1984 排気量(cc) 3605
110~333 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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