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MAZDA3ファストバックとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジェッタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
882 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートホールド オートエアコン パーキングセンサー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD レトロスポーツED AWD

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー 電動シート TV Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 360°ビューモニター マツダコネクト ナビ フルセグTV  ETC ALH レーダークルーズ(MRCC) 革シート パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ SBS(前後)

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール オートマチックハイビーム ETC ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV DVD HDMI BSM HUD 衝突軽減 追従クルコン 黒革 LEDオートライト コーナーセンサー ハンドルヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    181.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ BSM オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth ETC ドラレコ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム フルセグ

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    220万円

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    340万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
214
209.2万円
関西
123
207.6万円
東海
177
205.5万円
北海道
27
223.2万円
九州
106
212.2万円
東北
49
206.7万円
北陸・甲信越
76
200万円
中国
82
196.8万円
四国
28
212.8万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとジェッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
201.2万円399.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1389~1984
111~190 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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