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フェアレディZとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
923 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ビルトインETC インテリジェントキー 本革巻ステアリング UVカットガラス 運転席/助手席パワーシート 運転席/助手席シートヒーター 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ GS30-L20 レストア済み 全塗装済み 純正アルミホイール付き フルノーマル

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正RAYS鍛造19インチ RECARO製スポーツシート BOSEサウンド

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ BASE GRADE 

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L S30Z 記録簿付 2桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ETC アンドロイドナビ 車高調

    本体価格
    44万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT 柿本改マフラー BLITZ車高調 社外19インチアルミ 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    319万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST WORK19アルミ HKSマフラー ブレーキキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター エクリプスナビTV ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンドシステム RECAROシート RAYS製19インチ鍛造AW NISMO専用akebonoブレーキ 3連サブメーター NISMO専用純正フロアマット RCTA

    本体価格
    718.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
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    本体価格
    38万円

関東
328
323.5万円
関西
117
462.2万円
東海
185
448.4万円
北海道
29
325.9万円
九州
88
418.6万円
東北
46
303.4万円
北陸・甲信越
44
476万円
中国
53
424.3万円
四国
33
461.5万円
地域別台数
関東
2
112.4万円
関西
4
172万円
東海
1
38万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2997 排気量(cc) 1389~1984
405~420 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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