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シャランとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  バレーノ
VS
58万円438万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
78 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 3列シート 運転席パワーシート HIDライト

    本体価格
    306.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オナ 黒革 R席モニタ Pソナ ATトランク

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 車高調(純正戻し可) ドラレコ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン BMTサンルーフ禁煙ナビBカメラETCフルセグ

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙ナビゲーションシステムETCターボ

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動 追従クルコン BSM

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    71万円

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    59.8万円

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    89.9万円

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    39.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

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    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    84.9万円

関東
29
230.5万円
関西
11
172.8万円
東海
21
281.4万円
北海道
0
---
九州
8
177.7万円
東北
6
200.5万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
2
286.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
80.9万円
関西
2
79.1万円
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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シャランとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  バレーノ
360万円549万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1389~1968 排気量(cc) 996~1242
150~177 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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