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ムラーノとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
88 中古車掲載台数 16
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ ETC B&Sカメラ 電動サンルーフ キセノンヘッドライト インテリキー プッシュエンジンスターター ルーフレール ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 電動ネオコン不具合 Pガラス Pバイザー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ BOSE バックカメラ ETC 純正アルミホイール タイヤ新品交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 本革シート/禁煙/ナビTV/サンルーフバックカメラ/HID/ETC/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.0万km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth サンルーフ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
35
63.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
11
59.4万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
7
170.1万円
関西
4
206.2万円
東海
1
118万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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ムラーノとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
297.2万円499.7万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2488~3498 排気量(cc) 2994~3598
170~260 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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