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フレアクロスオーバーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19万円208万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
854 中古車掲載台数 156
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/キーフリー/衝突軽減B

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT D席シートヒーター Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール ETC アルミホイール Fフォグランプ ブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 革巻きハンドル シートヒーター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正アルミホイール 全方位カメラ ナビ&

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 社外ナビ フルセグTV アイドリングストップ スマートキー ABS ETC シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙 メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキ リアパーキングセンサー 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 90000km 車検R9.12 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個 タイヤ バッテリー新品 ハスラー同型車

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    191.5万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替 禁煙車 ワンセグHDDナビ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

関東
168
98.3万円
関西
98
94.6万円
東海
101
101.1万円
北海道
63
98.6万円
九州
115
104.8万円
東北
75
117.8万円
北陸・甲信越
107
117.6万円
中国
98
104.7万円
四国
29
99.7万円
地域別台数
関東
44
57.4万円
関西
34
68.9万円
東海
36
73.8万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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フレアクロスオーバーとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
136.5万円203.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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