| フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～198万円
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中古車相場 |
40万円～476万円
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| 144台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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