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ニュービートルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  RCZ
VS
19.9万円1880万円
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中古車相場 24万円278万円
RCZの相場表を見る
134 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カップカー 修理48万明細有 運転席レカロ新品 タイヤ新品

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ・COXマフラー・BPRロム・OZ17AW・社外足回り・ニュースピードエアクリ・デジタルインナーミラー・F/Sスポイラー・Rスポ・天張り新品貼り替・クスコパイプ・社外ライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション リフトアップ最終モデル地ナビETCBソナー

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終後期モデル/限定車/ワンオーナー/6ATティプトロ/シートヒーター/CD/ETC/ドラレコ/ルーフライニング張替済/ヘッドライト再生済/1年保証/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション ニュービートル最終特別仕様車 ハーベストムーンベージュ 専用エクステリア&インテリア ベージュインテリア&シート シートヒーター 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換済 天井&ドア内張り張替済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 1オーナー 禁煙 本革シート シートヒーター 純正AW ETC 走行12000km ターボ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    70万円

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    228万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ ブルートゥースオーディオ DVD再生 地デジフルセグ バックカメラ キーレス 235/45/18Fタイヤ交換Rタイヤ7分山 クリアランスソナー 前後ドラレコ クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    24万円

  • プジョー RCZ 1.6 /6速マニュアル/ビル車高調ローダウン/レムスマフラー/ナビ・TV/ETC

    本体価格
    85万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 6MT 19AW 社外エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 HID / フルレザーシート / アンドロイドオート&アップルカープレイ / Bluetooth / バックカメラ / シートヒーター / パワーシート / クルーズコントロール / ETC / キーレス / ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    49万円

関東
34
109.9万円
関西
31
78.9万円
東海
32
137.8万円
北海道
5
43.6万円
九州
7
41.7万円
東北
8
54.6万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
5
41.9万円
地域別台数
関東
31
106.5万円
関西
17
123万円
東海
13
102.3万円
北海道
2
59.5万円
九州
10
102.9万円
東北
3
52.3万円
北陸・甲信越
1
135.3万円
中国
1
189万円
四国
2
168.5万円

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ニュービートルとRCZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   プジョー  RCZ
230万円325.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1595~3188 排気量(cc) 1598
102~225 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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