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アトレーワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
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598 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS S ナビ TV Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD スタッドレス・ナビ・TV・ドラレコ付き/左パワースライドドア

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 2WD 本州車 ナビ DTV ETC 片側電スラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 4速オートマ ターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII CDチューナー 衝突低減ブーキ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様 福祉車両 福祉車輌 電動ウインチ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD ターボ 4WD ETC 両側スライドドア 電格ミラー CD ユーザー買取

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 黒革/Sヒ-タ-/ナビ/TV/外AW/スペアキー/ETC/記録簿

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    118.6万円

関東
162
60.5万円
関西
97
68.2万円
東海
56
61.7万円
北海道
47
63.3万円
九州
103
70.8万円
東北
35
74.6万円
北陸・甲信越
30
56.5万円
中国
36
79.4万円
四国
32
66.6万円
地域別台数
関東
23
125.6万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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アトレーワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
133.4万円182.1万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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