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フィットとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC コーナーセンサー ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッド・フォグ 純正15AW ステアリングスイッチ スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 純正ナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム リモコンエンジンスターター付 フロントドライブレコーダー装備 Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシング(パーキングセンサー前後有)

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9インチナビ 純正ドラレコ前後 ブレ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ あんしんPKG SDナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ スマートキー ドアバイザー オートAC 衝突軽減装置

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型SDナビフルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 路外逸脱警報システム 歩行者事故低

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    139万円

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    68万円

関東
1682
126.1万円
関西
593
124万円
東海
648
134.2万円
北海道
395
132.1万円
九州
685
113.1万円
東北
634
135.8万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.6万円
四国
165
117.7万円
地域別台数
関東
21
128.2万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
5
128.6万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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フィットとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
155.8万円292.9万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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