フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
25万円~575万円
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中古車相場 |
49.8万円~319.9万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 144台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ホンダ アコードハイブリッド | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 1993 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は156台、アコードハイブリッドの中古車は144台掲載しています。
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