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CX-80とボーラを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とボーラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
325万円623万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
369 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    502.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    504.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 内装ナッパレザー・レガーヌ・タン

    本体価格
    579.5万円

  • マツダ CX-80 XD ドライブエディショ 360°ビューカメラ バックカメラ ナビ TV パワーシート パワーリフトゲート シートヒーター シートベンチレーション 3列シート キーレス

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ禁煙1オナ12.3インチナビ360カメ前後純ドラETC

    本体価格
    449万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 当社試乗車

    本体価格
    445万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    400万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 BOSEサウンド 13インチモニター ナビSD 360度カメラ ETC ワイヤレス充電 アレクサ対応 カープレイ対応 コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト

    本体価格
    491万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    68万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
107
477.4万円
関西
41
490.3万円
東海
110
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
35
481.9万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
25
484万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とボーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フォルクスワーゲン  ボーラ
394.4万円714.5万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2488~3283 排気量(cc) 1984~2791
188~254 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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