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ギャランフォルティスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとボーラの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD エボXルック新品フロントバンパーRMPアルミ TEINダウンサス リアスポイラー TC-SST SDナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール タイミングチェーン パドルシフト キセノンライト フォグライト

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ラリーアート風フロントグリル加工 ワークエモーション18インチアルミホイール リアウィング パドルシフト 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト  電格ミラー スポーツシート

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.2 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・ワンオーナー・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン・ドラレコ・ツインクラッチSST

    本体価格
    161万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 外WORK製18アルミ 外フジツボマフラー 純正HDDナビ地デジBモニ HID ETC スポーツグレード純正タワーバー スマートキー AFS MTモード付AT パドルシフト クルコン オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

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    99.9万円

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    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
15
88.4万円
関西
5
70.8万円
東海
3
90.9万円
北海道
3
105.6万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスとボーラのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   フォルクスワーゲン  ボーラ
175.4万円318.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1798~1998 排気量(cc) 1984~2791
139~240 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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