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エクリプスクロスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
379 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/BSM/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/ETC/ステアリングスイッチ/パワーシート/シートヒーター/AC100V/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    220.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    282.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 当社下取り 純正KOS対応エンジンスターター 2DINオーディオ Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC クルーズコントロール 10年10万km特別保証延長

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 追従クルコン LEDオートライト ヒータ付電動ハーフレザー ユピテル製ドラレコ コーナーセンサ- ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 5名 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 電動パノラマサンル-フ ル-フレ-ル AC100V電源 電気温水式ヒ-タ- 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 残存82.2 ワンオ-ナ

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2.2Lディーゼルターボ 10年10万キロ特別保証延長 ナビ Bluetooth接続 ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン Pソナー

    本体価格
    219.8万円

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    78万円

関東
92
266.6万円
関西
61
296.1万円
東海
79
257.6万円
北海道
25
268.8万円
九州
32
279.4万円
東北
40
276.2万円
北陸・甲信越
21
226.1万円
中国
21
306.3万円
四国
8
295.7万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとボーラのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ボーラ
253.1万円465.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1498~2359 排気量(cc) 1984~2791
128~150 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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