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ボーラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
VS
67.8万円78万円
ボーラの相場表を見る
中古車相場 85万円1298万円
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5 中古車掲載台数 201
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 後期 ハードトップ ディーラー整備 PSM 電動オープン スマートトップ シートヒーター 社外ナビ フルセグテレビ BLUETOOTHオーディオ リアソナー ティプトロニック スペアキー 記録簿

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK カーセンサー評価4.5点 純正キセノンプラス シートヒーター ボクスターIII17アルミホイール PSM アルカンターラシート 後期PDK 取説 保証書 スペアーキー 保証付き販売 消耗品交換

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT GT3ルックフロントバンパー BILSTEINサスペンション 社外マフラー ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    296.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 1オーナー ポルシェセンター年毎全記録簿 H27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7 社外レーダー ドラレコ キャメル革 取説 スペアキー カラークレスト

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK IPE可変バルブマフラー BBS19インチ H&Rダウンサス スポーツクロノ PASM レザーシート シートヒーター HID カラーシートベルト アルカンターラステアリング 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    643.9万円

関東
5
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
335.8万円
関西
40
445.9万円
東海
34
316.8万円
北海道
5
324.4万円
九州
12
361.1万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
15
427.7万円
中国
11
405.6万円
四国
4
213.8万円

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ボーラとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
282.5万円341.3万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984~2791 排気量(cc) 2706~3799
116~204 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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