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ボーラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
VS
63万円73万円
ボーラの相場表を見る
中古車相場 99万円1150万円
ボクスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4NAエンジン/スポーツクロノPKG/PASM/BOSE/黒革/シートヒーター/オートエアコン/キセノン/スポーツデザインステア/ホワイトメーター/ホワイトクロノメーター/ナビTV/ヘッドレストエンボス/グリーンラッピング

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車 2トーンレザーシート キセノン 純正ナビ地デジTV 純正18インチアルミ ウィンドーリフレクター シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ オートライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 08モデル中期 6MT スポーツP PASM スロトルブースター フルオートAC シートヒーター 19インチspider ガイエキゾースト メーターRS仕様 ナビ地デジ レーダー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

関東
5
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
72
334.5万円
関西
40
420.6万円
東海
30
307.4万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
3
325.3万円
北陸・甲信越
17
507.3万円
中国
12
426.1万円
四国
3
189.5万円

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ボーラとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
282.5万円341.3万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984~2791 排気量(cc) 2706~3799
116~204 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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