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ビートルとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   シボレー  コルベット
VS
98万円435万円
ビートルの相場表を見る
中古車相場 235万円3388万円
コルベットの相場表を見る
46 中古車掲載台数 162
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター ローダウン 前後ダブルバンパー ハヤシレーシングアルミホイル アバルトマフラー 車検整備2年実施

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600cc  メキビー クーラー付き 1600ccメキビー6Vルック  車検R9年6月 クーラー付き インジェクション フロントリアナロード 前後Wバンパー エンケイAW クーラーコンプレッサー交換

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200トーションバー D型シングルポート 1200シングルキャブ ヤナセ物 右ハンドル 4MT アンドンウインカー ビッグテール 鉄道バンパー ホワイトリボンタイヤ ホイールキャップ付き純正ホイール 純正ラジオ ヤナセマット ベージュインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプワン1600 ワンオーナー 実走10228 左ハンドル エアコン付

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    応談

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    1148万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
8
263.6万円
関西
10
169.1万円
東海
11
168.3万円
北海道
3
160万円
九州
7
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
243.3万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
57
1078.8万円
関西
34
1195.4万円
東海
35
1122.5万円
北海道
1
1235万円
九州
13
994.4万円
東北
2
1209万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
14
1164.5万円
四国
1
973.7万円

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ビートルとコルベットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   シボレー  コルベット
--- 新車時価格 1180万円2580万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
--- 排気量(cc) 5454~6156
--- 最高出力(馬力) 502~646
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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