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S660とビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
565 中古車掲載台数 46
  • ホンダ S660 660 アルファ ETC/前後ドラレコ/ターボ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ 無限エアロ3点スタイリングセット&スポーツグリル&カーボンウィング HKSLEGAMAXプレミアムマフラー&車高調サスペンションKit&サイドダクト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー 無限リアウイング Fスポイラー サイドスカート アドバンレーシング16インチAW 無限フロアマット レザー調シートカバー センターディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 CVT車 無限エアロ(F/S/Ru) 無限リアウィング 専用BBS鍛造アルミ 専用ビルシュタイン製車高調 専用デュアルマフラー 専用レッドレザーシート ゴルゴセキュリティ ETC

    本体価格
    254万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 冠水歴車 6.1インチワイドディスプレーHDMI入力バックカメラETC禁煙シティーブレーキアクティブシステム誤発進抑制BTオーディオ対応シートヒータースマートキーPスタートシートヒータードラレコ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ CTBA 後期型 シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC アドバンスドルームミラー Bluetooth接続

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー インターナビ バックカメラ F・R無限パフォーマンスダンパー HKSマフラー WEDSスポーツAW シルクブレイズ リンクスエアロ Rモデューロエアロ カワイ製作所モノコックバー

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    160万円

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    396万円

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    300万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S オートマ車フルオリジナルストレートボディ YANASE

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1966年式空冷/フルレストア車/ヤナセ物/F型EG1600ccボアUP時OH/GSポンプ・ソレックスツインキャブ・セルモーター・ レギュレーター交換2022年11月/ジェネレータープーリー・Vベルト交換2023年5月/全塗装済2019年

    本体価格
    252.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

関東
201
229.8万円
関西
70
207.1万円
東海
157
231.3万円
北海道
8
192.2万円
九州
50
202.7万円
東北
19
219.6万円
北陸・甲信越
21
223.9万円
中国
28
209.5万円
四国
11
259.4万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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S660とビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ビートル
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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