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クラウンロイヤルとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
782 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/PCS/電動シート/オートHID&フォグ/純正16AW/ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期メーカーOPナビ地デジS/Bカメラ前席電動シートCソナー純正17AW

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth レーダークルーズ 禁煙車 ETC HIDヘッド LEDフォグ クリアランスソナー 前席パワーシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 鑑定済認定車・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・純正ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・HIDライト・フォグライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・ETC・クルーズコントロール・ドアバイザー

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンストパッケージ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レザー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー キーレス ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

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    320万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 6V ローダウン 1200

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

関東
242
119.3万円
関西
112
120.6万円
東海
104
113.2万円
北海道
72
109.3万円
九州
99
119.3万円
東北
53
133.7万円
北陸・甲信越
32
115.3万円
中国
33
118.3万円
四国
35
105.6万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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クラウンロイヤルとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ビートル
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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