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インプレッサハッチバックとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとクロスポロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
406 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDP/TV/全方位カメラ/ アイサイトコアテクノロジー/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/LEDヘッドライト/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV アイサイト マルチビューモニター

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ 全周囲カメラ STIマフラー シート/ステアヒーター パワーシート SI-DRIVE ETC BSM ドラレコ USB電源 本州仕入れ

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT リベラルエアロ WORKアルミ 電動席 ケンウッドナビ ワーク19インチアルミ セレブリップライナー STIタワーバー PROVAコイル GRB純正マフラー ブーストメーター 寒冷地仕様 トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD EJ20・社外マフラー・ダウンサス・社外アルミ・ナビ・フルセグTV・ETC・カーボン調リアウイング・リアディフューザー・ウイポジ

    本体価格
    19.9万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

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    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビフルセグテレビBluetooth前ドライブレコーダーETC走行55000キロ車検令和9年4月

    本体価格
    38.5万円

関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
39
193.8万円
北海道
59
143.2万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円
地域別台数
関東
8
84.3万円
関西
4
64.9万円
東海
1
38.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとクロスポロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  クロスポロ
229.9万円351.5万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1995 排気量(cc) 1197
145~154 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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