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バモスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 39.8万円149.4万円
イオスの相場表を見る
417 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモス 660 L AC 5MT 禁煙車 32000K

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年8月 PWウインドウ 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレス・Wエアバッグ・ABS・FOGランプ・バックカメラ・13インチアルミ・両側スライドドア・Lスタイリッシュパッケージ・車検9年6月

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア アルミホイール キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スライドドア キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ CD キーレ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC4ナンバー登録 ウッドパネル キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    56.6万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート ワーゲン記録簿付

    本体価格
    57万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
133
41.1万円
関西
55
36.4万円
東海
55
46万円
北海道
12
45.2万円
九州
77
46.9万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
23
46.2万円
中国
29
39.9万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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バモスとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  イオス
118万円169.1万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
656 排気量(cc) 1984~3188
45~64 最高出力(馬力) 200~250
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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