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サンバートラックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9.8万円425.4万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
697 中古車掲載台数 17
  • スバル サンバートラック ダンプトラック 低床 荷台3方開

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD リアエンジン・パワステ・エアコンバンバン・2年車検

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 4WD エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック ベースグレード A/C MT車

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワーステパワーウィンドー

    本体価格
    68.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    28.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終型モデル フルタップ車高調 RotiformBLQ-C19インチ ディスプレイオーディオ シートヒーター付ブラックレザーシート 弊社管理ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    139万円

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    73.8万円

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    50万円

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    75万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

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    45万円

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    本体価格
    139万円

関東
176
69.7万円
関西
72
65万円
東海
48
56.4万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
50.8万円
東北
65
70.8万円
北陸・甲信越
102
58.1万円
中国
65
68.5万円
四国
62
65.1万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  イオス
65.3万円162.8万円 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~53 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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