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エブリイとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
3871 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    213万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4インチアップ 公認 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 コーナーセンサ アイスト Wエアバッグ LED 横滑防止 盗難警報装置 パワーウインド 運転席エアバッグ スマートキー ABS付き パワーステアリング エアコン シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 両側スライドドア パワードアロック AM/FMラジオ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ 車線逸脱警報機能 デュアルカメラブレーキサポート リアパーキングセンサー 2WD/4WD切替スイッチ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・新セキュリティ対応ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HIDライト キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 福祉車両 車いす移動車 助手席側リヤシート付 手動スロープ 電動ウインチ 電動ウインチリモコン エマージェンシーブレーキ レーンアシスト ナビTV バックカメラ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティ サポート パワーウィンドウ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュレザー/ドラレコ/サンルーフ/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/シートヒーター/キーレス2個/Bluetooth/外部プレイヤー/AUX/DVD/電動オープン

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
1085
100.5万円
関西
614
105.9万円
東海
464
101.2万円
北海道
194
124.9万円
九州
527
102.9万円
東北
356
119.6万円
北陸・甲信越
236
107.6万円
中国
241
99.2万円
四国
154
107万円
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  イオス
92.3万円199万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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