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パレットとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  イオス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 19
  • スズキ パレット 660 X 4WD ナビ 両側スライド左電動ドア オートエアコン インパネオートマ サイドエアバック プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ パレット 660 T 純正ターボ 車検整備付 走行37200KM CD スマートキー プッシュスタート 純正エアロ アルミ 電動格納ミラー 両側電動スライドドア コアサポートニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 鑑定書付き ワンセグナビ ETC装備車 前ドラレコ付き 片側電動パワースライドドア プッシュスタート スマキー 車検令和8年8月 走行距離110239Km 1年距離無制限保証

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS (タイミングチェーン/禁煙車/2024年製ヨコハマ夏タイヤ)(バックカメラ付スズキ純正オーディオ/ETC)オートAC/両側自動ドア/HID&フォグ/ウインカーミラー/スマート&Pスタート/保証書&取扱説明書

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン 社外アルミ 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド プッシュスタート スマートキー インタークーラーターボ 社外AW

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD ナビ・TV 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検9年2月 スマートキー CD AW

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 TS TVナビ/Wパワースライドドア/スマートキー/プッシュスタートオートエアコン/オートHIDライト/インパネCVTシフト/タイミングチェーン/純正AW/フル装備/ベンチシート/車検整備付き/保証付き/

    本体価格
    31.6万円

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    128万円

関東
265
27.3万円
関西
157
26.3万円
東海
124
26.5万円
北海道
58
36.5万円
九州
166
26.3万円
東北
96
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
80
29.4万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
6
72.4万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  イオス
111.3万円177.2万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
54~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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