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ゴルフヴァリアントとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアテンザの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  アテンザ
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
410 中古車掲載台数 236
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定車 認定中古車保証付き ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 煙車/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC2.0/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ

    本体価格
    188.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント オールスター 車検整備付 ドラレコ スタッドレス付

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行5.8万km ETC 禁煙 評価4点

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビゲーション DCC ワンオーナー ACC リアカメラ トラベルアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ステアリングヒーター  電動テールゲート TVチューナー Volkswagen認定保証1年 ETC

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシートPKG/テクノロジーPKG/黒灰革

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション DCCパッケージ アダプティブシャーシーコントロール 18インチアルミホイール 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    300.1万円

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    本体価格
    102.3万円

関東
149
248.8万円
関西
74
257.2万円
東海
58
291.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
225.6万円
東北
24
185.1万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
69
114.2万円
関西
38
114.6万円
東海
49
90.2万円
北海道
11
132.7万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円

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ゴルフヴァリアントとアテンザのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  アテンザ
305.6万円774.9万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2488
110~333 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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