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ゴルフヴァリアントとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  ボンゴトラック
VS
13.8万円615万円
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中古車相場 21.8万円699.8万円
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384 中古車掲載台数 225
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型 DCC エアクリーナーBOX 18AW

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン スポーツライン ワンオーナー パドルS

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ Bluetooth Bカメラ付

    本体価格
    24万円

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関東
165
211.6万円
関西
53
204.2万円
東海
43
220.7万円
北海道
12
218.3万円
九州
41
177.4万円
東北
28
163.5万円
北陸・甲信越
14
247.6万円
中国
19
246.6万円
四国
9
234.9万円
地域別台数
関東
76
252.7万円
関西
53
126.3万円
東海
25
193.9万円
北海道
6
182.5万円
九州
33
167.8万円
東北
10
218.2万円
北陸・甲信越
8
156.1万円
中国
6
362.1万円
四国
8
283.5万円

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ゴルフヴァリアントとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  ボンゴトラック
305.6万円704.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
999~1984 排気量(cc) 1496
110~320 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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