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ティグアンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
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269 中古車掲載台数 113
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューカメラ ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト フロントアシスト コーナーセンサー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    283.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン AppleCarPlay 全周囲カメラ 全席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッド レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQライト トラベルアシスト パワーテールゲート デジタルメーター Applecarplay 前後コーナーセンサー サイドアシスト レーンアシスト フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    476万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車 TSIエレガンス ナビ付

    本体価格
    302.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター carplay対応ナビ ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート ACC ドライブレコーダー 禁煙使用 認定中古車保証1年付

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 正規認定中古車 特別仕様車 DCC付き

    本体価格
    338万円

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    880万円

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    288万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

    本体価格
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    本体価格
    578万円

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    987万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

関東
81
326万円
関西
44
346.8万円
東海
38
342.5万円
北海道
19
247.7万円
九州
29
361.9万円
東北
12
321.3万円
北陸・甲信越
16
315.9万円
中国
19
334.3万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
44
1083.7万円
関西
16
832.9万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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ティグアンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  グラントゥーリズモ
487.1万円655.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1497~1968 排気量(cc) 2992
150~193 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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