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up!とパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
VS
18万円245万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
181 中古車掲載台数 160
  • フォルクスワーゲン up! move up! 1L直列3気筒 DOHC 12バルブエンジン 5速ASG シティエマージェンシーブレーキ ESP ヒルホルダー機能

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! オーディオ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1オーナー 走行4400km 車検整備付 シートヒーター レッドキャリパー 専用シート アンビエントライト VWオールインセーフティ Bluetooth ETC2.0 前後フォグランプ 研磨施工

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行44000Km!/1オーナー/車検2年受渡し総込

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! ・400台限定特別モデル・CD・AUX・レザー調シート/シートヒーター・ETC・純正専用16AW・保証書・取扱説明書・フロントフォグランプ・リアフォグランプ・横滑り防止スイッチ・純正フロアマット

    本体価格
    71.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアセンサー 17インチ純正ホイール 6速MT ETC シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ リアスポイラー リアエアロバンパー サイドスポイラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 買取車 禁煙 ツインエアターボ ETC 2024年タイヤ 純正15AW 衝突軽減ブレーキ ステアリングリモコン フォグランプ リアフォグ 純正オーディオ 車検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ ELD(電子式デフロック)ETC ABS ESP エアバック

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 6MT 4WD ツインエア 新品タイヤ モードグレー 純正15インチホイール シートヒーター ドライブモード CITYモード アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    209万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ シティモード 純正15インチアルミホイール フォグランプ ツートンカラーシート エアコン ETC

    本体価格
    63.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー フロアマット CD 純正アルミホイール タイヤ新品 ツインエアエンジン アイボリーシート

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 後期モデル ボディーコーティング済 禁煙車 PナビTV ETC スタート&ストップ 純正15インチアルミ ルーフレール 純正オーディオ USB セーフティブレーキ CITYモード 検査2年受渡

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD パナソニックナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    109万円

関東
60
87.2万円
関西
43
99.7万円
東海
17
87.9万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
82.2万円
東北
7
66万円
北陸・甲信越
8
68.3万円
中国
18
68万円
四国
5
53.9万円
地域別台数
関東
48
81.1万円
関西
37
107.1万円
東海
19
124.7万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.3万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.8万円
四国
6
48.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
149万円234.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999 排気量(cc) 875
75~116 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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