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up!とパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
VS
13.9万円258万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
183 中古車掲載台数 157
  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT KW車高調 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1オーナー 6速MT 専用純正アルミホイール 専用エクステリア 専用スポーツシート 純正オーディオ 衝突軽減 クルコン クリアランスソナー  シートヒーター ETC 純正フロアマット

    本体価格
    134.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD再生 エアコンクーラー パワステ ETC

    本体価格
    17万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正オーディオ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター ミラーヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Volkswagen認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MTターボ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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    53万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

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  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 14インチ純正アルミ 純正フロアマット 純正ETC

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    本体価格
    68.9万円

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  • フィアット パンダ 100HP 6速マニュアル/Dレイオーディオ/レカロ/AW

    本体価格
    39.9万円

関東
58
93.9万円
関西
41
109.9万円
東海
19
88.7万円
北海道
4
65.1万円
九州
18
77.1万円
東北
10
105.4万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
17
66.1万円
四国
5
56.3万円
地域別台数
関東
47
83.5万円
関西
39
103.2万円
東海
16
140.6万円
北海道
6
109.5万円
九州
23
92万円
東北
6
63.5万円
北陸・甲信越
6
137万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  パンダ
149万円234.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999 排気量(cc) 875
75~116 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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