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up!とH2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ハマー  H2
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 137万円1300万円
H2の相場表を見る
181 中古車掲載台数 173
  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検2年整備付 夏冬タイヤ付 追加作業カスタムOK!

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 

    本体価格
    67.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 新品パーツカスタム  IMPLUSリフトアップスプリング CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール/シートヒーター/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートライト/ハロゲンヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/禁煙車

    本体価格
    91.3万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 禁煙 6速MT カロッツェリア製2DINナビ DVD再生 フルセグTV LEDヘッドライトバルブ スポーツサス 専用17AW レッドキャリパー 専用エクステリア 専用スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD H2 革シート サンルーフ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 社外アルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 地デジナビ Bluetooth フロントサイドバックカメラ 後席モニター キーレス ヒッチメンバー ETC

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  • ハマー H2 6.0 4WD 1ナンバー貨物登録 4WD カスタム

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 2005y AMPオートステップ 管理ユーザー車

    本体価格
    348万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD ブレンボキャリパー SR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 4WD ヒッチメンバー シートヒーター クルーズコントロール エアサス センターデフロック オートライト

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 08年モデル 26AW 4本出しマフラー 黒革 サンルーフ

    本体価格
    488.8万円

関東
63
81.1万円
関西
25
91.9万円
東海
20
87.1万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
83万円
中国
17
70.5万円
四国
4
66.2万円
地域別台数
関東
32
380.5万円
関西
33
390.3万円
東海
70
346.1万円
北海道
7
294.5万円
九州
12
315.7万円
東北
7
379万円
北陸・甲信越
6
277万円
中国
2
294.6万円
四国
4
319万円

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フォルクスワーゲン  up!   ハマー  H2
149万円234.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
999 排気量(cc) 5967~6162
75~116 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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