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up!とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
18.2万円238万円
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中古車相場 1080万円2350万円
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250 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    38.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    28.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

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    応談

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関東
74
99.5万円
関西
45
86.7万円
東海
35
94.4万円
北海道
18
67.7万円
九州
29
65.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
11
101万円
四国
7
55.6万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
2
1750万円
東海
5
1522.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
149万円234.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
999 排気量(cc) 4961~5204
75~116 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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