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up!とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アイシス
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 12.8万円155万円
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196 中古車掲載台数 191
  • フォルクスワーゲン up! move up! レーダーブレーキ・CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 白100台特別限定/黒ルーフ&赤ミラー/専用ロゴ入シート&前席ヒーター/専用16アルミ&ロゴ入革ステア/ナビTV・BTカープレイ/アンビエントライト/フォグ/駐車センサー/ダークガラス/1オーナー禁煙

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! レーダーB 純正CD Rクリアランスソナー

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙・カギ2本・記録簿6枚・取説・社外ナビ・TV・ETC・AUX・レーダー探知機・ワーク16インチ・車高調・リアバンパーカーボンラッピング・エンジンルームアーシング加工・リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    67.4万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 LEDヘッド beatssound 1オーナー

    本体価格
    217.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI バックカメラ 専用17インチアルミ キーレス シートヒーター ETC 社外LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    218.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減装置/純正オーディオ/ナビ/テレビ/CD再生/3ドア/当店買取車両/MTモード/キーレスエントリー/スペアキー付き/AT/パワーウィンドウ/パワーステアリング/運転席エアバック/ドアミラー/ABS/14インチホイール

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    21.9万円

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    54.9万円

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    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G キーレス 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    43.8万円

関東
46
78.5万円
関西
36
102.9万円
東海
30
74.9万円
北海道
7
75.1万円
九州
20
78.4万円
東北
18
61.7万円
北陸・甲信越
19
78.5万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
50
48.4万円
関西
24
51万円
東海
23
58.2万円
北海道
32
63.4万円
九州
22
55.1万円
東北
13
53.6万円
北陸・甲信越
17
44.5万円
中国
6
49.6万円
四国
4
52.1万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アイシス
149万円234.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
999 排気量(cc) 1794~1998
75~116 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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