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up!とサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
15万円250万円
up!の相場表を見る
中古車相場 68万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ キーレETC

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 前後ドラレコ オートクルーズ シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! LEDライト 16AW  禁煙車 ETC 1オーナー車

    本体価格
    47.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外メモリーナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 純正ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減B 社外ナビ 12セグ BT ETC 16inAW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 200台限定車 Beatsサウンド 純正15AW 禁煙

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 車検令和7年2月

    本体価格
    68万円

関東
73
104.8万円
関西
54
81.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
78.4万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  サイノスコンバーチブル
149万円234.2万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
999 排気量(cc) 1331~1496
75~116 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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