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カリフォルニアTとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 78万円268万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車!!カブリオレ!!LED付カーボンステアリング!!ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ!!イエローキャリパー!!鍛造20インチアルミホイール!!純正ナビ!!バックカメラ!!Bluetoothオーディオ!!パドルシフト!!

    本体価格
    1559.8万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP213 ツートーンペイント フロントプロテクションフィルム ゴールドキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 クロームエッジフロントグリル 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT グリジオイングリッド 令和7年6月(16280Km)正規ディーラー24ヶ月整備実施済 LEDカーボンステア マグネライドサス デイトナシート 純正20AW アップルカープレイ シートヒーター EBM 左ハンドル 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコアヴス 正規ディーラー車

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 電動ルーフ開閉 キャメルレザー(シートヒーター) 電動シート 純正ナビ(バックカメラ) キーレス(スペアキーあり) 可変バルブリモコンあり

    本体価格
    1320万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OP550 OPカラー ロッソ革 ベンチレーター 純正ナビ CarPlay カーボンドライバーゾーンLED イエローレブカウンター 鍛造20AW リバーシングカメラ ロッソキャリパー カーボンブレーキ カラードステッチ

    本体価格
    1625万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    159万円

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ディスカバープロパッケージ レーンキープアシストシステム キセノン ダイナミックコーナーリングライト ヘッドランプウォッシャー フルカラーマルチファンクションインジケーター

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

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    119.8万円

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    95.7万円

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    208万円

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    本体価格
    153.8万円

関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
163.7万円
関西
2
208.8万円
東海
0
---
北海道
12
168.3万円
九州
1
90万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
2
184.8万円
中国
1
205万円
四国
1
198万円

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カリフォルニアTとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
2450万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
3855 排気量(cc) 1798
560 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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