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バネットトラックとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
35万円483万円
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中古車相場 161.8万円418万円
アルテオンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 74
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 2万K!コラムAT/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/Wタイヤ/ナビ/バックカメラ/ETC/ポップアップルーフ/出張作業仕様/電動リクライニングチェア付き/家庭用エアコン/照明/換気扇/外部電源接続可/移動店舗/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 バネットトラック 高所作業車6m 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 レイトバス仕様 2槽シンク ガス給湯器 冷凍冷蔵庫 3口コンロ ガスフライヤー インバーター サブバッテリー 換気扇 外部電源 5MT

    本体価格
    376万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW 6名乗車 ツインサブバッテリー FFヒーター リアクーラー 冷蔵庫 TV 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング マルチルーム キャンピングカー

    本体価格
    434万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ メモリーナビ フルセグTV エアバッグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX オートマ Sタイヤ 850K

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 鉄板張り/パワステ/パワーウインドウ/ETC/Wタイヤ/エアコン/三方開/エアバッグ/荷台寸法 長さ246cm 幅160cm 高さ32cm

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD スーパーロー

    本体価格
    116万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ ガソリン車 Wタイヤ 850K

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    320.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    229万円

関東
42
137.3万円
関西
37
118.2万円
東海
14
147.4万円
北海道
14
195万円
九州
11
171.8万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
214.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
20
254.3万円
関西
13
330.6万円
東海
10
303.4万円
北海道
6
249.1万円
九州
6
262.8万円
東北
8
279.7万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
4
241.6万円
四国
0
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バネットトラックとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  アルテオン
134.5万円212.4万円 新車時価格 549万円710万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1789~2184 排気量(cc) 1984
79~102 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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