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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 696
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー/4WD/ETC/ギャザズナビ/スマートキー/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/シートヒーター/アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC2.0  アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 LEDライト 減速セレクター いまコレプラス(フロアマット) ワンオーナー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ ETC フルセグ 録

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルコン 前席シートヒーター ETC ルーフレール パドルシフト LEDランプ LEDフォグ デュアルエアコン スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth対応フルセグナビ ドライブレコー

    本体価格
    274.8万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロールCarPlay対応パワーテールゲート

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    359万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト ドライブレコーダー 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

関東
1503
236.3万円
関西
725
255.7万円
東海
992
257.4万円
北海道
294
236.5万円
九州
878
236.5万円
東北
516
216.3万円
北陸・甲信越
445
247.7万円
中国
310
238.2万円
四国
238
247万円
地域別台数
関東
269
329.8万円
関西
101
321.6万円
東海
127
335.8万円
北海道
17
313.5万円
九州
66
288.1万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
314.8万円
中国
32
296.7万円
四国
14
298.6万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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