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T-Rocとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアクセラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  アクセラ
VS
205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
492 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 革 パワーシート

    本体価格
    429.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DiscoverMedia LEDライト PWテールゲート

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DCC サンルーフ レザーシート

    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオーナー パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証付 デジタルメーター

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車・弊社未使用車

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    141.4万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E 走行41000km/スマキー/Pスタ/MTモード/CD

    本体価格
    34.8万円

関東
224
342.5万円
関西
70
334.9万円
東海
64
300.6万円
北海道
10
383万円
九州
47
313.3万円
東北
24
363.1万円
北陸・甲信越
22
347万円
中国
21
351.7万円
四国
10
321.8万円
地域別台数
関東
42
97.8万円
関西
22
111.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.7万円
東北
13
87.1万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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T-Rocとアクセラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  アクセラ
355万円688.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~2188
150~300 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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