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本年度自動車税込価格☆内外装綺麗で機関良好♪人気のノーブルカラーED入庫!電動オープン作動OK!専用赤革&専用ボディ色♪実走行4.3万キロ台です☆お探しの方は是非お早めにどうぞ!
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★☆創業20周年セール開催中☆★特選車勢揃い♪全車掲載の支払総額で乗り出せます!
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平成1年 ソアラ 2.0GTツインターボL 入庫いたしました!!★ご来店の際は、お電話または、メールにて、車輌の在庫確認をお願い致します。
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【JU適正販売店】『一般社団法人 日本中古自動車販売連合会』より認定を頂いています
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車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。純正エアロ 純正エアサス D席パワーシート R6年10月シリンダーヘッドOHヒューエルポンプ交換
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1G-GE ツインカム24・5速・デュアルマフラー・エアロ・車高調♪ビルボリバージュ14inアルミ・タイミングベルト交換済み・エアコンOK・デジパネ♪
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後期型・ワンオーナー・カロッツェリアSDナビ&地デジTV・前後ドラレコ両席パワーシート・ETC・ターボタイマー・純正キーレスキー・ホーネットセキュリティ・Tベルト交換済み
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5速車・純正フルエアロ・柿本マフラー(検対応)・サンルーフ・
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第3者機関鑑定書付き車両を販売!SC仕様/サブウーウァー/エイムゲインフルエアロ/車高調/WORK20インチAW/フルレザー/オートクルーズ
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厳選された中古車を展示販売!毎月買取実績400台!安心中古車を販売しております!
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5点
2017/09/14投稿
3点
2013/02/14投稿
一般的なレビューは他のユーザーさんが優秀なレビューを投稿されておりますので、私のレビューではスポーツ性に関しての(私見ですが)総評とさせていただきます。 30系に10年以上で計6台乗っています。その間80スープラも並行して所有していました。 そんな私がソアラについて一言でまとめればスポーツカーの性能を秘めたラグジュアリークーペといった感じです。 とは言っても、ただ秘めているだけですのでオーナーの意思で磨かなければ秘めたままです。 一般的にはフロントが超☆重たい と思われがちですが…静止重量(前軸重)ではスープラと大差はありません。 エンジン搭載位置も前タイヤの位置に3、4番シリンダがくるところもスープラと同じです。 実際、あの長い先端の大半は曲面的なデザインからくる空洞の多いバンパーで占められています。 (リーンホースメント等先端重量物もあるにはありますが…) 基本的には骨格も運転席後まで80スープラとほぼ共通なのでフロントはサスペンションアーム類(ブッシュ硬度は違いますが)から運転席/助手席まで共通性が有り加工も無く流用が可能です。 弱点であるブレーキも80スープラ純正が流用可能です。 その際はマスターシリンダーの交換も不要(一部例外有り)なのでコスト的にもお得です(マスターは前後配分の問題から基本的には換えてはいけません) 兄弟車種…とまでは言いませんが80スープラと同じ当時のトヨタFRシャーシーから生まれただけあって潜在能力的には80スープラにかなり近いものを持っていると思います。 個人的にはスポーツ方向に振るならフード(ボンネット)、バッテリーで40㌔前後を占めるため、これ等を移設または軽量化することでかなりの効果を期待できます。 特にバッテリーはオーバハング先端にありますので左右バランスが…と思われる方もいるでしょうがスポーツ走行をするなら移設したい部品です。 ツボさえ押さえれば80スープラに勝てないまでも迫るかなりの高性能を発揮できるかと思いますが、ただ、ココまで言っておいてなんなのですが… この車の真骨頂は 高性能なスポーツ性能は隠し秘めたまま、優雅に高速クルージングするような上品な使い方でしょうね♪
ゲストさん
トヨタ ソアラ
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