センティア 1991年5月~1995年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ センティア

1991年5月~1995年9月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.3
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.1
  • 維持費:2.6

最新モデルの総合評価3.6

クチコミ件数 25件 | セダンランキング194

新車時価格275〜414.5万円

中古車平均価格53万円

FRを採用したマツダのフラッグシップセダン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨したFRサルーン。実質的にはルーチェの後継モデルとなるが、ボディサイズをひと回り拡大してるものの、全高を低めに設定。エンジンは3Lと2.5LのV6でどちらもDOHCユニット。ミッションは4ATのみの設定。最上位モデルとなるエクスクルーシブには太陽電池でファンを回し室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムや全面熱反射ガラスをオプションで用意。そのほか上級グレードは本革シートや前席パワーシート、6連奏CDチェンジャー付きステレオ、ステアリング連動フォグランプなどを標準装備する。(1991.5)

基本スペック

全長
4.93m

全高
1.38m

全幅
1.8m

最高出力 160~200ps
燃費(10.15モード) 9.2~9.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2494~2954cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1994年1月~1995年9月生産モデル

    中古車平均価格53万円

    モデルの統合と内外装の変更

    兄弟車のMS-9とセンティアを統合するとともに、ヘッドライトやグリルなど外観を小変更。内装も運転席パワーシート、本革巻きステアリング、木目調ダッシュパネルを全車に標準化。エクスクルーシブは後席パワーシートなどを採用した。(1994.1)

  • 1991年5月~1993年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    FRを採用したマツダのフラッグシップセダン

    ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨したFRサルーン。実質的にはルーチェの後継モデルとなるが、ボディサイズをひと回り拡大してるものの、全高を低めに設定。エンジンは3Lと2.5LのV6でどちらもDOHCユニット。ミッションは4ATのみの設定。最上位モデルとなるエクスクルーシブには太陽電池でファンを回し室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムや全面熱反射ガラスをオプションで用意。そのほか上級グレードは本革シートや前席パワーシート、6連奏CDチェンジャー付きステレオ、ステアリング連動フォグランプなどを標準装備する。(1991.5)

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数25

デザイン

4.3

走行性

3.6

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.1

維持費

2.6

センティアの評価平均
現行のセダンの評価平均

欧州車風デザインの車

総合評価

4

とにかくデザインがいい。高級セダンです。

投稿日:2013/03/30

投稿者:イナズマさん

運転が楽になる

総合評価

4

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

投稿日:2013/03/29

投稿者:takapiさん

国産セダンの中では最高品質だと思う。

総合評価

4

故障が目立つのと燃費がよくない。センチュリーやロールスロイスを彷彿とさせる木目のインパネ!長距離も快適で、街中での静粛性も良い。

投稿日:2013/03/27

投稿者:xkers9dkさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1995年10月~2000年6月生産モデル

後席重視のVIP仕様セダンへ

中古平均価格81.7万円

1991年5月~1995年9月生産モデル
初代

1991年5月~1995年9月生産モデル

FRを採用したマツダのフラッグシップセダン

中古平均価格53万円

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