1427件
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
| 燃費 | 11km/L |
特筆すべきはやはりプロパイロット。夏休みに東京から神戸まで帰省したのですが、高速での疲れが別次元ですね。ハンドル操作だけオフにしてあとのアクセル操作はセレナ任せ。最初はドキドキしながらの運転でしたが、慣れると非常に楽ちんです。これがあれば本当に遠出したいと思わせてくれます。 あとは、シートアレンジも秀逸ですし、デュアルバックドアもグッドポイントです。重いバックドアを開けなくてもいいですから、パカっと開けてサードシートに荷物をポンと置けるのは非常にいですね。
よく言われているとおりですが、出だしや坂道発進は苦手なようでちょい意識して踏み込んでやらないと駄目なのは事実です。まあでも慣れの部分も大きいかもです。そのへんは割り切って乗るしかないですね。試乗して出だしを確認してみると良いと思います。 キャップレス給油口もキャップがないのはいいのですが、給油が終わってノズルを引き抜くときにどうしてもガソリンが垂れます。仕方ないのでしょうが、、、うーん。 後、ナビを純正(パナのOEM)にしたのですが、解像度がイマイチ荒いのと純正のドライブレコーダーは画質が悪いのでサードパーティのものを購入したほうがよいです。
ちょうど7月にトヨタVOXY、ノアのマイナーチェンジがあり、非常に迷った末でセレナに決断しました。優柔不断な自分としては、一ヶ月くらいは悩み、価格コムや各種口コミの情報などを比較して最終的に決定したという感じです。初購入の日産車ということもあり、ドキドキしながらの納車でした。 装備はGプロパイエディションなので、かなり色々付いています。 プロパイ、スマートミラー、USBポート、バックモニター、セカンドモニター、セキュリティパックなどなど、最近の車は装備が多い分マニュアルも分厚いですね。 あとで付け足したのは、コーティングくらいですね。 マイナス面は走行性能と燃費くらいなもので、トータルとしては非常によい車だと思います。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買ったタイミングが良かったのか、相当の値引を引き出せました。 VOXYの煌Ⅱとかなり迷いましたが、妻が日常使用する、ディープカシスの色設定、170cm越えの中学生の息子が2列目に座っている姿勢、足回りが煌Ⅱよりしなやかに感じられた事などをふまえてセレナに決めました。 どちらのディーラーも熱心に対応して頂いたので、大変気持ち良い買い物が出来ました。 前の車がマツダのMPV(旧型4WD)でしたが、基本が5ナンバーのセレナのボディでも狭さは感じません。CVTのおかげでしょうか、出足も軽く感じます。 メーター類のデザインが古いとの意見もありますが、落ち着きがあって良いと思います。思った以上に小回りが利くので、Uターンをする際など便利です。エンジンパワーは、丁度良いというところです。この件は煌Ⅱの方が勝っていると思います。
良い車ですという前提で気になったことを書きます。 ①標準ホーンの音が悲しい・・・オプションのユーロホーンで対応しました。 ②FFのせいなのか、路面のあまり良くないところでの後輪のバタつきが気になります。 ③最近のPSD装着車ではほとんど見かけなくなった、ドア付近のボタンを押すと開閉するボタンが付いていないのが、前車に乗っていたとき重宝しました。あれは便利ですよ。どのメーカーも装着して欲しいです。 ④CVTのセレクターレバーが短く不便です。VOXYのようにロックアップできると便利ですね。まあ、基本設計が古いのは仕方ないのでSPORTSモードボタンを必要時に利用してます。
MPVを6年半乗り続けました。新型も検討しましたが自宅マンションの機械式駐車場に入らないので断念となりました。 3人の子供、実家の両親、祖母の病院通院時の利用を考えて、これで最後になるかも知れないミニバンを検討した結果、日産、トヨタの2車が最終候補になりました。 ビアンテをお乗りの方には申し訳ないのですが、3列目シートが分割か床下収納できないのは完全にユーザーの意見を無視していると思います。以前買い替えを検討したときにセレナが同様のシートを設定していたので候補から一発消えました。 ミニバンは大きい車なのですから、必要時にある程度の大きさの荷物を積めなければ、「役立たず車です」 日産車はこれが初めてですが、よく出来た車だと思います。上記の不満な点意外は気になりません。来年にはFMCが予定されているようですが、新型が旧型より支持されない場合も過去に沢山あります。現在のセレナは熟成期ですので、軽微なトラブルに悩まされる事もあまり無いと思いますし、基本設計が良く出来ている車ですので長く付き合う方にはお薦めです。商談しだいでは大きな値引も期待できそうですしね。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | 10km/L |
車内が広いので、家族旅行にむいていると思います。テレビを見たりおもちゃで遊んだりと子供もグズらず移動できます。また、荷室が広いので荷物がたくさん積めるので、大人数の旅行やキャンプ等にも大活躍です。椅子を倒せば車内泊もできます。
燃費があまりよくありません。ほんとうにハイブリッドとは名ばかりだと思いました。しかしハイブリッド用のバッテリーがついていて、バッテリーの交換に6万円もかかりました。他には、特に気になったところはありません。よくできたクルマだと思います。
1週間に1回程度の使用で、主にレジャーに使っています。家族での旅行に、もってこいです。荷物はたくさん積めるし、おじいちゃん、おばあちゃんが来ても、乗せられて便利です。後席用のテレビをオプションでつけたので、子供も飽きずにいられます。しいて言えば、メンテナンスでバッテリーの交換にディーラーで6万円かかりました。4年乗っていますが特に故障もなく、総合的に満足しています。次回は、運転が楽になる自動運転のオートパイロット付きを買うつもりです。もうセダンには戻れません。特筆するところもあまりありませんが、特に不満なところもなくバランスが取れたクルマだと思います。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン性はあまり奇抜ではなくスタンダードな感じのファミリーで使いやすいクルマだと思います。 子連れのドライブ、お出かけはとにかく大荷物になりがちです。さらにチャイルドシートをつけっぱなしにしなければならないことを考慮して、車内が狭くないようなものが理想でした。 その点セレナは車内がゆったりとしていて家族で乗ってもとても居心地がよいクルマです。 実際に、帰省などで、長時間のドライブになった時も子供も大人も疲れることなく楽しむことができました。 さらに子供がもうすこし成長してチャイルドシートが不要になった時にもシートを移動してアレンジすることで大人数での旅行やレジャーにも便利に使うことができます。 高さがそこそこあるので見通しがよく、女性でも運転しやすいのも高ポイントだと思いました。とくにバックや車庫入れなどでも車幅の割に見やすいのですんなりと停車させることができます。大きいクルマは車庫入れが怖い、という先入観があったのでこれは私にとっては新しい発見でした。
もう少し価格が安いといいな、と思いますが乗り心地や安全性など総合的に判断して不満はありません。
ファミリーでのレジャーやお出かけが楽しくなるクルマです。荷物をたくさん積んで、みんなで行ったことないところに行ってみようか?という気持ちにさせてくれる楽しいクルマです。
投稿日:2017年9月12日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
| 燃費 | - |
家族がいるので、セレナの広さに安全面に関して家族を守れる車だと思いまして、すごく今でもずっと乗り続けられてますしずっしりしたデザインでして多彩なシートアレンジも出来ていろんな場面で活躍出来てるとこが良かった点になります。
気になった点としましては、たまに軽自動車に乗ったりするのもありましてハンドル操作が小回りしにくいとこが一つ気になった点になりまして、燃費が改善されて行けばいいなと思ったのもありましてガソリンの維持費に関してが気になります。
すごくファミリー向けの車でして、家族5人なんですがゆとりを持って車にも乗れますし、すごく強度もありますし、家族みんなで出かける際に丁度良い車だと思いました。また、燃費がもう少し改善されればいいなと個人的に思いましたが、それ以上に大容量の収納も出来ますし、家族だけで無くて1人で出かけた際に車中泊も背伸びして寝れるのでいろんな使い方が出来てすごく満足してます。今後は、もっとセレナの機能も良くなると思いますし、楽しみなとこもありますし、最新のセレナの機能でビックリしたのが自動駐車も出来るとの事だったのでバック駐車が苦手な自分には有難い機能でして新車が欲しくなる今日この頃です。
投稿日:2017年9月12日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
| 燃費 | 11km/L |
人数が乗れて、シートアレンジが色々できる点が素晴らしい。 特にセンターのシートにもなるところがフロントシートとセカンドシートの間をロングスライドするので自由な使い方ができます。また、うちは5人家族なのですが、フロントシートとセカンドシートに5人乗れば移動中の会話もしやすいです。 ゆっくり座りたい時は3列目シートも使えば隣の人との距離も取れます。 デザインも普通に良いので飽きが来ないです。 維持費も特別高い点はありません。
ハイウェイスターだからなのか分かりませんが、路面が悪いとゴツゴツする場合があります。新しいミニバンと比較するとその辺りは少し気になります。また、視界も新しい車は良くなっています。ただし、気になるほど悪いということはありません。
デザインが気に入っているので新しい車が出てもあまり気にならずに永く乗れるのではないかと思っています。私がセレナはハイブリッドではないのでバッテリーの交換なども一般的な車の維持費で高くはないと思います。 最近の車は装備がかなり充実してきていて、自動運転も気になりますがとにかく高いので、このようなシンプルでコスパの良い車も選択肢に残って欲しいと思います。そういう訳で高い車は買いにくいので、これから永くセレナにお世話になりたいと思います。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | - |
二人目の子供を妊娠したときに買い替えしました。購入の決め手は3列目のシートを収納したときに子供用の自転車など背の高いものも乗せられたり、2列目の真ん中のシートを運転席と助手席の間に持ってきたり、2列目の席にしたり自由が利くことでした。実際チャイルドシート(ベビーの時にフラットになるタイプ)をつけても邪魔にならないくらいでしたし、子供用の自転車も公園まで乗せて行っていますし、荷物もたくさん入り、良かったと思っています。また普段私が子供たちを乗せて運転することが多いのですが、身長がそれほど高くないので乗用車のようなタイプは座席シートをアップしないと見渡せないのですが、座席シートをアップするタイプでなかったのでどうかな?と思っていましたが実際全然必要ないくらい見渡しもよく、購入して5年ですが自分で擦ったりみたいなのもなく過ごせています。気になっていたクッション性ですが、思ったより乗り心地は良いです。もちろん乗用車と比べたらどうかとは思いますが、20年くらい前に社用車で使っていたミニバンタイプの車に比べて衝撃もあまり感じなかったので。それと良かったなと思うのはコップホルダーが運転席と助手席の背についてて(新幹線とかでよくみるような感じのものです)ペットボトルとかでなくても紙コップ等も楽々おけるようになってるのが標準装備だったのでラッキーだったなって思っています。
ハイブリッド車だというのでちょうどモデルチェンジしてすぐで良いのかなって思って購入しましたが、別会社のハイブリッド機能とはちょっと違い、信号待ちとかしてる間ブレーキを踏んでいる間しかたまらないので燃費がいいのかといえばよくないように感じます。
いざというときにたくさん人が乗れたり、チャイルドシートを積んでも窮屈でなかったり、子供用自転車のせて公園にいったり、たくさん荷物のせたり、ファミリーにはとっても嬉しい車だと思います。大きい車だけど運転もどちらかというとしやすい方だと思うので重宝しています。
投稿日:2017年9月12日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
| 燃費 | 9km/L |
子供が増えて5人家族になったので、ファミリーカーがほしくて購入しました。やっぱりら広いので遠くに出掛けたら時など広々とできてとても良かったです。 後ろをベッドにすると足を伸ばして寝ることが出来るので遠出する時にはとても便利でした。 スライドドアなので乗り降りも楽でいいです。 初めて8人乗りの車を運転したけれどそこまで運転に困ることなく乗れています。 7人乗りと8人乗りと悩んで8人乗りを購入したけれど、使いやすく子供が小さいので8人乗りにして良かったと思いました。 後ろにテレビモニターもつけたので子供がぐずる事なく乗っていてくれて、運転に集中もできるし、長時間でも飽きる事なく乗っていてくれてテレビモニターは次回の車もつけたいです。
エアコンが涼しくならないから壊れたかなぁと思っていたら丁度リコールだったので、みてもらえました。
家族が多いならファミリーカーはとてもおすすめです。長時間の長旅でもゆったりとすごせます。おじぃちゃん、おばぁちゃんと一緒にお出かけする事もふえてくると思うのでたくさん乗れた方が便利です。 7人乗りと8人乗りと悩んだけれど8人乗りにして正解だったと思います。 子供が小さくオムツを替える時、子供がお母さんの隣に座りたい時、フラットになっている方がやっぱり便利でした。 セレナは2列目の真ん中の席を運転席と助手席の間に移動する事が出来るので時と場合に変えれてとても便利で良かったです。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステップワゴンやヴォクシーにも乗りましたがはっきり言って走りの差はあまり感じられませんでした。 デザインでこれを選びました。 文句なしにカッコいいと思います。未来感も程よく、ヴォクシー程いかつくない。 ハイウェイスターのグレージュはとてもいい感じ。ナビ周りがピカピカの黒だけなので、今後マイチェンすると思われます あと窓が凄く大きくて開放感がいいです。 2、3列目のUSB端子がすごい便利です。 運転席の適度なホールド感 シートの厚み申し分ないです。 助手席も同様 で窓が大きいので見晴らしも非常に良いです。 二列目、三列目は自分で乗ることはありませんが、家族からは非常に評判が良いです。 燃費は街乗りが多いのでリッター8km 遠出してリッター14kmでした。エコモードを解除しての運転の方が燃費は良いようです。
走り出すと少しロードノイズが多少気になります。 加速はあんまりよくないですね、ミニバンだからしょうがないですが。 出だしはモッサリ感ありますが、走り出すとスムーズです。
本当に買ってよかったと思います。 子供が生まれたので、購入したのですがかっこいい外装に使い勝手のよい内装、ガソリン車としてはそこそこの燃費よくまとまった綺麗でスタイリッシュなミニバンだとおもいます。
投稿日:2017年9月12日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/8~ |
| 燃費 | 10km/L |
ハイブリッドなどを備え、燃費性能は優れています、背の高いミニバンの中では低燃費です。時速80km以下で作動する衝突回避の支援機能が設定されています。万一の時には自動ブレーキも作動するので安心です。内装は上質で、三列目シートを含めて広々しているのでくつろげます。
ハイブリッドにしたことによって価格が上がってしまい簡単に購入できない価格層になってしまった感じがします。それが少し残念です。それと車高が高いためすこし安定感が失われたような気がします。運転が初心者の方はすこし苦労するかもしれません。 大型車なので、これは仕方のない事ですが、やはり小回りが利かないというのが一番不便です。狭いところでUターンできないのは割と不便です。しかも曲がると大きく揺れるので酔いやすい人にとっては、きついかもしれないと思いました。
車内は広く運転も快適です。 6時間近くのドライブをしましたが運転もしやすくゆったり乗れて良かったです。 子供がドライブに飽きてきたらテレビが付いているのでDVDを見せたりしながらのドライブでうるさくもなく静かにドライブできました。 子供が寝るにも座席に余裕があってかなり良かったです。ファミリーカーとしては充分ですね。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。